宜宾菜坝机场（IATA代码：YBP；ICAO代码：ZUYB），1992年建成，位于宜宾市区西北方向的莱坝镇，是一个中国民用机场，属于4C级机场。2015年，宜宾机场旅客吞吐量达78万人，是川南重要的航空港。四川宜宾 *** 2012年5月22日宣布，宜宾机场将迁至翠屏宗场乡进行重建，命名为“宜宾国际机场”。宜宾新机场已于2015年动工，新机场预计2019年投入使用，2020年可服务180万旅客。截止2016年1月已开通 北京，上海，广州，深圳，杭州，厦门，青岛，昆明， *** ，兰州，贵阳，丽江，西安，三亚，武汉，太原。航线达16条。
是的，由原来为宜宾菜坝机场改名问宜宾五粮液机场。
宜宾五粮液机场，是四川省宜宾市一个建设中的机场，以宜宾闻名全国的五粮液命名，其前身为宜宾菜坝机场。该机场建设项目于2012年2月通过国家专家组评审，并于同年5月经国务院正式发文批复立项，正式命名为“宜宾五粮液机场”，并于2016年1月20日举行开工仪式。
扩展资料：
宜宾新机场占地4700余亩，工程总投资约29.27亿元，设计目标年为2025年，预测旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量11000吨、飞机起降量为25157架次。
本期工程民航规模：飞行区等级指标4C；新建一条跑道长2600米，宽45米和2条垂直联络道；新建航站楼面积24000平方米；设置停机位13个，登机桥6座；新建一座塔台和航管综合楼；配套建设通信、导航、气象、供油、货运、消防救援等设施。
计划建成后大大加强劲宜宾和大西南经济与国际接轨。首先完成带动翠屏区宗场和思坡两个乡镇街道和新农村经济建设，在宜宾市区北部行成航空经济工业物流基地、新建航空和高速公路物流中心、这些将与宜宾海运港口和宜宾铁路、宜宾高速公路建成五位一体的西南经济工业中心城市。
建成后与宜宾通航的国内外城市达48个, 航线75条，覆盖全国各大区域（含香港、澳门），各省会城市均将陆续通航。
同时，开辟了通往尼泊尔加德满都、泰国曼谷、柬埔寨金边、马来西亚吉隆坡、老挝万象、新加坡、德国慕尼黑，阿联酋迪拜，法国巴黎，美国洛杉矶，加拿大温哥华，澳大利亚悉尼等地的国际航线,中国西南地区通往欧洲和美洲的第二桥梁。
该机场建成后将进而缩小四川省南部、云南北部、贵州北部地级市与昆明、重庆、成都、贵阳的城市之间经济。让远离大城市的地级市走向国际化。
2018年，宜宾机场旅客吞吐量突破97万人次，超额完成目标任务;安全保障航班9633架次、同比增长17.46%;旅客吞吐量97.48万人次、同比增长17.75%，完成目标任务的117.45%;货物吞吐量3225吨、同比增长29.47%，完成目标任务的134.38%。
参考资料：宜宾机场2018年旅客吞吐量突破97万人次-宜宾 *** 网
参考资料：五粮液机场-百度百科
截止2020年12月23日，四川共有六个机场，分别在：
1、泸州蓝田机场：
泸州蓝田机场位于四川省泸州市，是中国之一个混凝土跑道机场、四川省第三大航空港，可起降波音737-800及以下机型客机，机场飞行区等级为4C，属军民合用机场。
2、阆中机场：
四川阆中机场，位于四川省阆中市境内，市区东南方向约9千米处。是正处于建设阶段的一座民用运输机场，属国内支线机场，飞行区等级为4C级。
3、稻城亚丁机场：
稻城亚丁机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，距县城直线距离约35千米，公路距离约50千米，为4C级军民合用支线机场、一类高高原机场（海拔4411米），是世界上海拔更高的民用机场。
4、宜宾菜坝机场：
宜宾菜坝机场，1992年建成，位于四川省宜宾市区西北方向的菜坝镇，是一个中国军民两用机场，属于4C级机场。2017年，宜宾机场旅客吞吐量达82.79万人，是川南重要的航空港。
5、成都双流国际机场：
成都双流国际机场位于中国四川成都，距离成都市区16公里，机场飞行区等级为4F级，是中国八大区域枢纽机场之一，中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。
6、成都天府国际机场：
成都天府国际机场位于中国四川省成都市简阳市芦葭镇，北距成都市中心50千米，西北距成都双流国际机场50千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级更高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。
参考资料来源：百度百科—泸州蓝田机场
参考资料来源：百度百科—阆中机场
参考资料来源：百度百科—稻城亚丁机场
参考资料来源：百度百科—宜宾菜坝机场
参考资料来源：百度百科—成都双流国际机场
参考资料来源：百度百科—成都天府国际机场
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